ADAS（Advanced Driving Assistant System）即高級駕駛輔助系統
音特電子有專業的汽車級SM8S33A SM8S36A在電源輸入端的解決方案
ADAS的幾大系統分別是指：
目前系統大多都是利用攝影機偵測駕駛者臉部，判斷專注力程度、是否有打瞌睡的象征，還有系統更是利用駕駛人眼睛開閉頻率情況，來辨別安全等級，提供適合的警告或是協助動作，如果駕駛者的臉部表情變化減少，甚至出現閉眼的情況，車輛就會透過聲響與燈號來警示車主注意，以減少意外事故發生。
第二：車道偏離警示系統 LDW
系統由 攝影機、傳感器及控制器所組成，原理是運用在車身側面或后視鏡的攝影機，采樣目前行駛車道的標識線，再通過圖像處理取得當前汽車在車道的位子，這時只要汽車偏離車道，控制器就會發出警報信號，從感測到發出警報，過程只需約0.5 秒的時間，以實時提醒、叫醒駕駛，避免意外的發生。
第三 盲點偵測系統
汽車駕駛人的盲點是指三面后視鏡，左、右、內看不到的區域，相信很多駕駛人都對于盲點有深刻的印象，它也是在眾多事故中，常發生的意外之一。而盲點偵測系統就是運用雷達和傳感器，來偵測車輛后方的盲點區，在盲點區偵測到車輛靠近時會向駕駛員提供警示，幫助駕駛人將意外的機率降至最低。
第四 停車輔助系統
ADAS 的停車系統就造福許多不會停車的新手們。停車輔助系統又分為 2種，分別是主動式與被動式，前者系統自動控制方向盤以幫助駕駛完成停車，當然油門、剎車與檔位切換還是要車主自行操控。后者則是以影像（攝影機）與影音（超音波）為感測單元所組成的，提供更多車身周圍信息給車主掌握，減少碰撞機會。
第五 碰撞預防系統 FCW
安裝在車頭的雷達，偵測自車和前方車輛的距離及速度，初期會發出警告聲來提醒駕駛人注意車距，若車距依然持續拉近，車輛便會先自動輕踩剎車，并輕拉安全帶2-3次，警告駕駛人，若系統判定追撞是沒辦法避免時，啟動自動緊急剎車（AEB）后，會同時立刻拉緊安全帶固定駕駛人，降低意外發生后的傷害。
第六 適路性車燈系統
系統可依照不同的路況、環境、車速及天氣狀況，自動調整車燈的照明范圍及角度，讓車燈照射范圍可以更深遠下，又不會影像到其他用路人的視線，以提供駕駛人與對向來車更安全及舒適的照明，從過去的AFS主動轉向式頭燈，到現在結合傳感器的多顆LED智能型頭燈，都是屬于此系統的范疇。
第七 夜視系統
幫助駕駛可以在視線不明、看不清楚的夜晚或惡劣天氣時，自動識別動物或大型異物，同時警告駕駛前方路況，以避免意外的發生。辨別方式為以紅外線來感知熱量的不同，區分人、動物、車輛以及環境的差異，經過處理轉變成圖像，將原本看不清楚的物體清楚呈現在駕駛眼前，以降低行車風險
第八 主動車距控制巡航系統 ,ACC
通過安裝在車輛前部的車距傳感器，持續掃描車輛前方道路來得知前車的車速與相對距離，行駛中會自動偵測車速，當與前車的距離越來越小時，會對應調整自身車速，與前方車輛保持安全距離，減少碰撞意外的發生，也就是所謂的高級版自動巡航系統，目前許多車款上都已可看見此系統的蹤影。
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