通(tong)過無線(xian)信(xin)號(hao)傳(chuan)輸(shu)數(shu)字鑰匙信(xin)息(xi)，無需物理接(jie)觸即可實(shi)現開鎖(suo)和閉鎖(suo)操(cao)作；通(tong)過數(shu)據線(xian)將數(shu)字鑰匙信(xin)息(xi)傳(chuan)輸(shu)到汽車控制系統(tong)中(zhong)，實(shi)現開鎖(suo)和閉鎖(suo)操(cao)作
數字鑰匙接口類(lei)型：
Type-A接口 采用(yong)傳統的物理連接方式(shi)，支(zhi)持近距離(li)無線(xian)通信協議(yi)
Type-B接口 采用(yong)藍牙(ya)技(ji)術進行無線通信(xin)(xin)，支(zhi)持遠程無線通信(xin)(xin)協議
Type-C接口 采用近場通(tong)信技術，支持雙向無線通(tong)信協議
汽車數字鑰匙(chi)方案，NFC+BLE+UWB等技術
數字(zi)鑰(yao)(yao)匙(chi)信(xin)號內容，包(bao)括(kuo)鑰(yao)(yao)匙(chi)ID、加密算法、加密密鑰(yao)(yao)等安(an)全信(xin)息，以及(ji)車(che)輛(liang)控(kong)制(zhi)(zhi)指令等。接(jie)收信(xin)號包(bao)含(han)：LNA/自動增益控(kong)制(zhi)(zhi)（AGC）/抗混(hun)(hun)疊濾波(bo)器（AAF）/混(hun)(hun)頻器/模數轉(zhuan)換(huan)ADC，發射信(xin)號包(bao)含(han)：PA增益控(kong)制(zhi)(zhi)/混(hun)(hun)頻器/模數轉(zhuan)換(huan)ADC
數(shu)字鑰匙信(xin)號格(ge)式，采用特定的數(shu)據(ju)格(ge)式和(he)通信(xin)協議，以確保數(shu)字鑰匙信(xin)號的準確性和(he)安(an)全性
二. 電磁兼容性問題
電磁干擾源
內(nei)部干擾源，汽(qi)車內(nei)部電(dian)子元件和系統(tong)在工(gong)作時(shi)會產(chan)生(sheng)電(dian)磁噪聲，如(ru)點(dian)火系統(tong)、發電(dian)機、雨刷器(qi)等
外部干擾源，來自汽車外部的(de)電(dian)磁噪聲，如雷(lei)電(dian)、無(wu)線(xian)(xian)電(dian)廣播(bo)、高壓線(xian)(xian)等
輻(fu)射(she)RE傳播，電磁干(gan)擾通過空間輻(fu)射(she)傳播，影響汽車周(zhou)圍的其他電子設備
傳導CE傳播，電磁干擾通過導電物體傳播，影響汽車內部的電子元件和系統
信號干擾：電(dian)磁干擾可能導致(zhi)數(shu)字鑰匙信號接收不穩定，影(ying)響解鎖和啟(qi)動汽車
安(an)全風險：電(dian)磁(ci)干(gan)擾可(ke)能導致汽車(che)安(an)全系統誤動作，如車(che)門誤鎖或安(an)全氣囊誤觸發(fa)等
三. 電磁兼容(rong)性保護措(cuo)施
電(dian)磁屏蔽，通過金屬材料對電(dian)磁波的(de)反射和吸收作(zuo)用，有效隔離電(dian)磁干(gan)擾，保護汽車(che)數字鑰匙接口免(mian)受電(dian)磁干(gan)擾的(de)影響
電(dian)(dian)纜屏蔽，對連接數字鑰(yao)匙的電(dian)(dian)纜進行屏蔽處理(li)，以減(jian)少電(dian)(dian)磁輻射和信號干擾，提(ti)高信號傳(chuan)輸(shu)的穩定性和可(ke)靠(kao)性
濾(lv)波技術(shu)：電(dian)源濾(lv)波是在電(dian)源線路(lu)上加裝濾(lv)波器，濾(lv)除(chu)電(dian)源中的電(dian)磁噪聲，減少(shao)對數字(zi)鑰匙接口的干擾
信(xin)號(hao)濾(lv)(lv)波，對數字(zi)鑰匙(chi)接口的信(xin)號(hao)進行濾(lv)(lv)波處理，濾(lv)(lv)除(chu)信(xin)號(hao)中的噪(zao)聲和(he)干擾，提高信(xin)號(hao)的純凈度和(he)穩定性
接(jie)(jie)地技術(shu)：安全接(jie)(jie)地與信號(hao)接(jie)(jie)地；將(jiang)汽車數字鑰匙(chi)接(jie)(jie)口(kou)的(de)外殼與大地連接(jie)(jie)，確保操(cao)作人(ren)員安全和(he)設備穩(wen)定運行，只有在充電過程可以實現(xian)；信號(hao)接(jie)(jie)地是指(zhi)為(wei)數字鑰匙(chi)接(jie)(jie)口(kou)的(de)信號(hao)提供(gong)一個(ge)穩(wen)定的(de)參考點，提高信號(hao)傳輸的(de)準確性和(he)穩(wen)定性，指(zhi)的(de)GND或外殼
四. 保護電路設計
電源(yuan)濾(lv)(lv)(lv)波電路；電源(yuan)濾(lv)(lv)(lv)波，電源(yuan)濾(lv)(lv)(lv)波電路是保護電路設計中的重要組成部(bu)分，用于濾(lv)(lv)(lv)除電源(yuan)線上(shang)的噪聲和干擾，確保數字鑰匙接口(kou)的穩定工作
實施常用的(de)元(yuan)器件，電(dian)源(yuan)濾(lv)波電(dian)路通(tong)常由(you)電(dian)容器、電(dian)感器和電(dian)阻(zu)器組成，通(tong)過吸收和反射噪聲和干(gan)擾，降低電(dian)源(yuan)線上的(de)電(dian)磁噪聲水平(ping)，從而減少(shao)對(dui)數字鑰匙接(jie)口的(de)干(gan)擾
TVS 瞬態(tai)(tai)抑制二極(ji)管,瞬態(tai)(tai)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)抑制器是一種用于吸(xi)收瞬態(tai)(tai)高電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)的(de)元件，能(neng)夠保(bao)護(hu)數(shu)字鑰匙(chi)接口免(mian)受(shou)瞬態(tai)(tai)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)的(de)沖擊和(he)損壞,產(chan)品的(de)特點(dian),瞬態(tai)(tai)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)抑制器能(neng)夠在瞬態(tai)(tai)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)出現時快速響應，吸(xi)收多余的(de)能(neng)量(liang)，并將(jiang)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)限制在安全范(fan)圍(wei)內。這(zhe)對于保(bao)護(hu)數(shu)字鑰匙(chi)接口中的(de)敏(min)感元件非常(chang)重(zhong)要(yao)，能(neng)夠防止因瞬態(tai)(tai)電(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)引(yin)起的(de)損壞或性能(neng)下降
電(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)放(fang)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)路(lu),電(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)放(fang)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)路(lu)用(yong)于(yu)(yu)在(zai)電(dian)(dian)(dian)源關(guan)(guan)閉(bi)(bi)時將存儲(chu)在(zai)電(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)器中的電(dian)(dian)(dian)荷迅(xun)速(su)泄(xie)放(fang)掉(diao)(diao)，以避(bi)免對數(shu)字鑰匙接口(kou)造(zao)成潛(qian)在(zai)的損壞(huai)或干擾;工(gong)作基本原理(li),電(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)放(fang)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)路(lu)通常由一(yi)個(ge)或多個(ge)大容(rong)(rong)量(liang)電(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)器和(he)一(yi)個(ge)放(fang)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)阻組成。當(dang)電(dian)(dian)(dian)源關(guan)(guan)閉(bi)(bi)時，電(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)器中的電(dian)(dian)(dian)荷通過放(fang)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)阻迅(xun)速(su)泄(xie)放(fang)掉(diao)(diao)，從而避(bi)免在(zai)電(dian)(dian)(dian)源關(guan)(guan)閉(bi)(bi)時產生潛(qian)在(zai)的干擾或損壞(huai)。這(zhe)種電(dian)(dian)(dian)路(lu)設計(ji)對于(yu)(yu)提高數(shu)字鑰匙接口(kou)的穩定性(xing)和(he)可(ke)靠性(xing)非常關(guan)(guan)鍵
五. 實際應用案例
汽車數字(zi)鑰(yao)匙電(dian)磁(ci)兼容性(xing)(xing)解決方案,方案概述,UWB(Ultra Wide Band) 技術，汽車數字(zi)鑰(yao)匙的(de)電(dian)磁(ci)兼容性(xing)(xing)解決方案主要通(tong)過優(you)化硬件和軟件設計(ji)，提高數字(zi)鑰(yao)匙的(de)抗(kang)干擾能力和穩定性(xing)(xing)
技術細節,UWB厘米級定位技術，采用特殊的信號處理算(suan)法，對數字鑰匙的信號進行濾波(bo)和去噪，以減少外部電磁干擾的影響(xiang)。同時，加(jia)強(qiang)了(le)數字鑰匙與(yu)車輛之(zhi)間的通(tong)信協議，確(que)保(bao)信號傳輸的準(zhun)確(que)性和安全性
實施效果,經(jing)過該(gai)方案(an)的實施，數字鑰匙的電磁兼容性得到了顯著提升，使用戶(hu)在各種(zhong)環境下(xia)都能順利地(di)解(jie)鎖(suo)和啟動車輛
數字(zi)鑰(yao)(yao)匙(chi)(chi)保護電(dian)路設(she)計(ji)案例,案例概述(shu),車企針(zhen)對數字(zi)鑰(yao)(yao)匙(chi)(chi)的(de)電(dian)路設(she)計(ji)了一個保護方案，以確保在(zai)受(shou)到電(dian)磁干(gan)擾時，數字(zi)鑰(yao)(yao)匙(chi)(chi)仍能正常工作，設(she)計(ji)細節,該(gai)保護電(dian)路采用(yong)了磁珠、電(dian)感和(he)電(dian)容等元(yuan)件，對數字(zi)鑰(yao)(yao)匙(chi)(chi)的(de)電(dian)源和(he)信號線(xian)進行了濾波和(he)去耦處理。同時，還(huan)增加了瞬(shun)態電(dian)壓(ya)抑(yi)制器，以防止瞬(shun)間高電(dian)壓(ya)對電(dian)路造(zao)成損壞
實施效果,通(tong)過該(gai)保(bao)護電(dian)(dian)路的(de)設計，數(shu)字鑰(yao)匙在受到電(dian)(dian)磁干(gan)擾時(shi)仍(reng)能保(bao)持穩定(ding)的(de)工作狀態，提高了(le)車輛(liang)的(de)安(an)全性和可靠(kao)性
主要從(cong)兩方面進行考慮(lv)：
一、電源系統
汽車電子(zi)電源系(xi)統(tong)主要(yao)有12V系(xi)統(tong)、24V系(xi)統(tong)以及其他電壓系(xi)統(tong)。汽車各組(zu)件(jian)都需(xu)要(yao)考慮電源突變情況(kuang)下進行(xing)部(bu)件(jian)保護。
音特電子SM8S系(xi)列TVS為(wei)車(che)規級，擁有(you)(you)自主研發專利，在ISO7637汽車(che)拋負載、P5a、P5b等測(ce)試中(zhong)有(you)(you)著優(you)異、穩定及領先的(de)表現，體現了(le)品牌(pai)質量(liang)與優(you)勢(shi)。
常用型號(hao)有：SM8S24CA、SM8S33A、SM8S36CA等。
二、各種接口電路的ESD保護
1）CANbus,Linbus， FlexRay, LCDS總線接口保護；
2）NFC antennas；
3）Digital and analog I/O；
4）RS-232 and RS-485；
5） USB2.0 and USB 3.0；
音特電(dian)子提供車(che)(che)規級ESD器件，對(dui)汽車(che)(che)CANBUS、USB等多種接(jie)口(kou)進行(xing)靜電(dian)保護(hu)。
附件：音特電(dian)子汽車電(dian)子電(dian)路保護方案集.PD
音特TVS、ESD等保護器件在汽車電子上，主要應用于以下方面：
1、48 V DC-DC Conversion
2、ADAS CPU Power Supply
3、有源天線
4、音頻及信息娛樂系統
5、汽車供暖通風空調(HVAC)
6、車身電子
7、車門模塊
8、電子控制單元(ECU)電源管理
9、電動轉向
10、引擎管理系統(柴油)
11、引擎管理系統(汽油)
12、前照燈驅動器及位置調節器
13、前視攝像頭
14、免提車載套件
15、車載網絡網關
16、儀表板
17、內部照明
18、微混合動力系統
19、導航
20、駕駛人保護系統
21、On Board Charger
22、尾部照明
23、後視攝像頭
24、衛星無線電
25、環繞視攝像頭
26、節氣門控制
27、Traction Inverter
28、變速箱(xiang)控制單元(yuan)
下面列表(biao)為音(yin)特電子（YINT）應用于汽(qi)車電子的部分產品。
; ; 選型(xing)需注意(yi) I2T，防止在(zai) 7637 浪涌(yong)測試時，保險絲(si)損壞。 在(zai)一(yi)些要求不嚴苛的地方(fang)可使用 PPTC，選擇時需注意(yi)環境溫度和耐壓(ya)要求
在這里(li)的作用(yong)主要是防(fang)反(fan)（如果沒有這個要求可(ke)去掉），注意電壓(ya)和電流的要求 ;
1.在要求不(bu)高(gao)如娛(yu)樂系(xi)統，氛(fen)圍燈等地方可使(shi)用 600W，1500W 的TVS。
2.在要求高的(de)位置可以(yi)使用大功率的(de) TVS，如 SM8S 系(xi)列(lie)，5KP，8KP，15KP 系(xi)列(lie)。
12V 車載系統推薦使用 24V，28V 的 TVS，VC 值(zhi)在 40V，24V 車載系統推薦使用 33V，36V 的 TVS，VC 值(zhi)在 58V，所以后面的器件如 DCDC 芯片耐壓(ya)要注(zhu)意。
每種(zhong)器件能通過(guo)的 7637-5A 或者 5B 的等級，可(ke)咨(zi)詢音特電子 。
器件推(tui)薦(jian)：
關注公眾號：音特(te)電(dian)子，輕松了解(jie)。
關鍵詞(ci)：車(che)載防護方案、自恢復保(bao)險絲、TVS瞬(shun)態抑(yi)制(zhi)二極(ji)管、肖特基二極(ji)管。
汽(qi)車(che)設計中的(de)一(yi)個主要挑戰是(shi)保護(hu)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)(zi)設備(bei)（如(ru)控制單元、傳感器及(ji)娛樂系統等）免(mian)受破壞性(xing)的(de)浪(lang)涌、電(dian)壓(ya)瞬(shun)變、ESD及(ji)電(dian)源線噪聲的(de)損(sun)害。使用瞬(shun)態電(dian)壓(ya)抑制器（TVS）是(shi)保護(hu)汽(qi)車(che)電(dian)子(zi)(zi)設備(bei)的(de)理想解決方(fang)案。接下來，我(wo)們將(jiang)討(tao)論TVS器件的(de)關鍵參數——功率(lv)等級、關態電(dian)壓(ya)和最大擊穿電(dian)壓(ya)。
TVS二極管的(de)(de)功率等級是在特定的(de)(de)測(ce)試(shi)或應(ying)用條(tiao)件(jian)(jian)下的(de)(de)浪涌吸(xi)收能力。YINT的(de)(de)TVS二極(ji)管產品使用業(ye)內標準(zhun)的(de)(de)10/1000 μs脈(mo)沖波(bo)形(Bellcore 1089標準(zhun))做為測(ce)試(shi)條(tiao)件(jian)(jian)，如(ru)圖(tu)(tu)1所示(shi)。這(zhe)個測(ce)試(shi)條(tiao)件(jian)(jian)不同于浪涌測(ce)試(shi)的(de)(de)8/20 μs脈(mo)沖波(bo)形，如(ru)圖(tu)(tu)2所示(shi)。
圖2：8/20μs
擊(ji)穿(chuan)電壓是(shi)是(shi)器件進入雪崩(beng)擊(ji)穿(chuan)的(de)電壓，根(gen)據數據表(biao)中指定的(de)電流進行測試。
在指定的峰值脈沖電流等級下，出現在TVS上的箝位電壓等級。TVS的擊穿電壓是在非常低的電流下測得的，如1mA或10mA, 與應用條件中實際的雪崩電壓是不同的。因此，半導體制造商會指明在大電流條件下的典型或最大擊穿電壓。
關態電壓是指TVS未被擊穿時的最大電壓，是電路中不在通常條件下工作的保護器件的重要參數。在汽車應用中，一些汽車電子產品的調節是由“階躍保護”實現的。這種測試條件是在10分鐘內，向12V的電子設備提供24 VDC 的電壓，向24V電壓的電子設備提供36 VDC 的電壓，而不造成損壞或電路的故障。因此，對汽車電子產品來說，關態電壓是TVS器件的一個關鍵參數。
|
品牌 |
Part number |
VR |
VBR MIN |
VBR MAX |
IR |
IPP |
VC |
|
YINT |
5.0SMDJ36A |
36V |
40 |
44.2 |
2μA |
86.1 |
58.1 |
|
國內某品牌 |
5.0SMDJ36A |
36V |
40 |
44.2 |
2μA |
86.1 |
58.1 |
|
國外某品牌 |
5KASMC36A |
36V |
40 |
44.2 |
2μA |
86.1 |
58.1 |
目前(qian)國內外主流品牌的TVS二極管在(zai)25 ℃時的參數大同(tong)小(xiao)異，基(ji)本(ben)上沒有差別(bie)，關(guan)鍵是抗長(chang)時間浪(lang)涌的能力和其他環境條件下的表現。
關鍵詞：TVS二(er)(er)極管重要參數、TVS二(er)(er)極管5.0SMDJ36A.
Global
